バイク塗装の方法　基本的な手順- コンクリートインダストリー

バイク塗装方法　基本的な手順　ZⅡ　イエロータイガー編

DIYでバイクを塗りたいが、塗装手順がわからなくてお困りの方、必見！

もうやめにしませんか？意味のないテキトーな情報に惑わされるを・・・

世界中に塗装方法【How To Paint】を提供しているコンクリートが、詳細な解説とともに、動画、大きな写真を織り交ぜて塗装手順を徹底解説してきます。

今回はタイガーカラーを詳しく解説！！

コンクリートは国産旧車を割と多く塗装していますが、その中でも多いのがカワサキ【ZⅡ　イエロータイガーカラー】です。

ベースのメタリックに見える色は3コートキャンディー
イエロー、ホワイトの曲線、直線を織り交ぜたシンプルで美しい左右対称のデザイン
合計5色もの色を使ったこの塗装ができれば、どんな塗装も困りません。

出来上がりはこんな感じです！みんなもレッツチャレンジ！

1.塗装前のタンク、外装の状態をチェック

画像のタンク、実はZⅡではなく、Z750Dのタンクです。

今回の依頼はZ750Dの外装をZ2純正の3コートキャンディーダークイエローのタイガーカラーに塗装することです。

外装の状態・・・奇跡の当時物タンクで凹みもなく非常にきれいですが、ラインの塗りこみがあるため塗膜を剥がします。

旧車の場合は、いくら表面がきれいでも塗膜をはがしたら、サビやパテによる凹みがあるかも、、、と考えたほうがいいです。

備品を取り外します。

時々、「タンクキャップが外せないから、そのままマスキングして塗ってくれませんか？」と問い合わせいただきますが、外し方は簡単で、ピンを横からやさしく打ち抜くだけで取れます。3枚目のサイドカバーの留め具は折らないように慎重に！

塗装をはがします。

給油口から剥離剤が入らないようにゴム栓のようなものでフタをし、ハクリ剤をハケで全体にたっぷり塗っていきます。

※厚手のゴム手袋を必ずつけて、全体的に露出の少ない服装で作業してくだささい。

よくある質問
Q　なんで塗膜を剥離する必要があるのですか？
サンドペーパーで足付けではダメでしょうか？

A　表面はキレイでも塗膜を剥がすと、(旧車は特に)錆びていたり、剥がれかけているパテが出てくることがよくあります。

また剥がさずにサンドペーパーで足付け、というのはラインなどの色分けによって塗装面に段差がない一色塗りの場合に有効ですが、段差がある場合はハクリしてしまった方が、手っ取り早いです。

細かいところは金属ブラシで

塗装をはがすのに、スクレーパー、皮スキだけでは細かい箇所をキレイに剥がすことはできません。

タンクキャップ付近、コック周りは金属ブラシでゴシゴシやるとけっこうキレイに取れます。
さらに入り組んだところは根気よく剥がすしかないのですが、サンドブラストという手段もあります。

キレイに塗膜が取れたら、タンク表面の剥離剤のぬるぬるした感じをシンナーを染み込ませたぼろ布等でふき取りましょ！

※シンナーでなくても水洗いでもヌメリ感は取れますが、鉄タンクはすぐに錆びるので、洗った後は直ちに水気をふき取ります。

錆は必ず落とす！

線のように見える錆が発見されました。

旧車でこの程度の錆で済んだのは非常に珍しいですが、小さい錆もめんどくさがらずに電動の金属ブラシなどで根こそぎ取り除きます。

プラサフを塗装します。

鉄タンクの塗装をはがしたら、下地処理のプラサフ(プライマーサフェーサー)は必ず塗装しましょう！
プラサフが初めての塗装になる人も多いです。
色付きの悪いフチ(エッジ)から塗装をして、垂らさないように慎重に塗装します。

塗装後は写真下のように艶消し黒のような感じになります。

よくある質問
Q　なぜプラサフを塗装しなければならないのですか？

A　プラサフは鉄タンクが錆びるのを防止し(防錆効果)
上に塗る塗料の密着をよくします。
また、錆落としなどでゴシゴシした細かい線傷をプラサフが埋めてくれますので、非常に助かります。

プラサフを滑らかになるまで研ぎます。

よく乾燥させたら、600番の耐水ペーパーで表面を隅々まできれいに研ぎましょう！
※このプラサフをいかにきれいに隅々まで研ぐかによって仕上がりが左右されます！

時間をかけてしっかり研ぎましょう。
※しかし研ぎすぎて鉄までいってはいけません！

研いだらしっかりふき取ります。

塗装前はしっかり脱脂します。

よく研いだ後、塗装前には基本的には脱脂しましょう。
脱脂剤(シリコンオフ)を染み込ませたウエスで表面の油分を取り除きます。

ココからは3コートキャンディー塗装です。

Z２イエロータイガーのベースの色の緑みたいなキラキラした色、これがキャンディーカラーであり、この塗装の重要な部分です。
3コートというのは「三層で重ね塗り」ということです。
ダークキャンディーイエローのあの色を出すには
1番下、「一層目」に
画像のような黒っぽい色を塗装します。

※写真のように艶は出さなくてもOK！並みの塗装肌で問題ないです。

シルバーメタリックを振りかける

三層目のうち、次はシルバーメタリックを表面に乗せる2層目の塗装です。

ガンのエア圧を強めにし、50ｃｍ～1ｍ位離れてガンを大きく左右に振り、表面を塗装するのではなく、表面にシルバーメタリックを乗せるイメージです。

キャンディイエロー(キャンディーゴールド)を塗装します

エッジ付近から塗り始め全体を万遍なく均一に塗装します。
塗り方、塗出量によりますが、3回～4回程度薄く塗り重ねると、写真のようなきれいな状態になります。

この動画のようにキャンディーカラーはとてもきれいな色合いになります。

クリアを塗装し、研ぎます。

画像にはありませんが、
3層目のキャンディーイエローを塗装した後、クリアで一度表面をコーティングして、600番程度の耐水ペーパーで塗装します。

よくある質問
Q　なせクリアを塗装するのですか？
A　本来クリアを吹く必要はないのですが、次のマスキングの作業の際、
ゴミかみや、ゆず肌になっていた場合、非常にマスキングがしにくくなるため、
マスキングの前にクリアを塗装し、ペーパーで表面を平滑にしてテープを「貼りやすく」「剥がしやすく」するのです。

また初心者の方によくあるのが、油断してしまってタンクに何かを落としてしまって傷をつけてしまう事です。
クリアでコーティングしておけば、傷修正も最小限で済みます。